Συνολικά 116 άτομα έχασαν τη ζωή τους το 2025 σε αεροπορικά ατυχήματα στην ΕΕ στα οποία εμπλέκονταν αεροσκάφη νηολογημένα στην ΕΕ, 25 περισσότερα από ό,τι το 2024 (91).
Από το 2021, συνολικά 638 άτομα έχασαν τη ζωή τους σε αεροπορικά ατυχήματα σε ολόκληρη την επικράτεια της ΕΕ στα οποία εμπλέκονταν αεροσκάφη νηολογημένα στην ΕΕ.
Η Ελλάδα μέτρησε 3 νεκρούς από πρώτη αεροπλάνου και έναν νεκρό από πτώση ελικοπτέρου το 2025. Από το 2021 έως το 2025 οι νεκροί ανέρχονται σε 9 από πτώση αεροπλάνου και έναν από πτώση ελικοπτέρου.
Οι πληροφορίες αυτές προέρχονται από στοιχεία για την ασφάλεια των αερομεταφορών που δημοσίευσε σήμερα η Eurostat.
Οι περισσότεροι θάνατοι σημειώθηκαν σε αεροπορικά ατυχήματα που αφορούσαν μη εμπορικές πτήσεις (109 ατυχήματα ή 94,0%). Σε αυτές περιλαμβάνονται η εταιρική και η ιδιωτική αεροπορία, οι επιδείξεις, η εκπαίδευση/εκμάθηση πτήσεων και οι μετακινήσεις. 4 θάνατοι σχετίζονταν με ατυχήματα στις εμπορικές αερομεταφορές (3,4%), ενώ 3 θάνατοι (2,6%) σχετίζονταν με ατυχήματα κατά τη διάρκεια εξειδικευμένων πτήσεων (π.χ. ψεκασμός καλλιεργειών στη γεωργία, εναέρια διαφήμιση ή φωτογραφικές πτήσεις).
Τα ατυχήματα με αεροπλάνα ήταν υπεύθυνα για τον μεγαλύτερο αριθμό θανάτων (79), ακολουθούμενα από τα ελικόπτερα και τα ανεμόπτερα (18 θάνατοι το καθένα) και τα αερόστατα (1). Δεν σημειώθηκαν θανατηφόρα ατυχήματα με μη επανδρωμένα αεροσκάφη.
Το 2025, 143 άτομα τραυματίστηκαν σε αεροπορικά ατυχήματα στα οποία εμπλέκονταν αεροσκάφη νηολογημένα στην ΕΕ, αριθμός μειωμένος σε σχέση με τα 215 του 2024. Οι περισσότεροι τραυματισμοί (93) προκλήθηκαν από ατυχήματα με αεροπλάνα. Ακολουθούν τα ατυχήματα με αερόστατα (19 τραυματισμοί), τα ατυχήματα με ανεμόπτερα (17), τα ατυχήματα με ελικόπτερα (12) και τα ατυχήματα με μη επανδρωμένα αεροσκάφη (2). Από το σύνολο των τραυματισμών, οι 32 συνέβησαν σε εμπορικές πτήσεις.
