Τα έσοδα της Διώρυγας του Σουέζ αυξήθηκαν κατά 42% τον Ιούλιο σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους, καθώς το κλείσιμο του Στενού του Ορμούζ λόγω του πολέμου με το Ιράν και οι απειλές των Χούθι στη νότια Ερυθρά Θάλασσα ώθησαν περισσότερα πλοία προς τη διώρυγα.
Σύμφωνα με στοιχεία της κρατικής στατιστικής υπηρεσίας CAPMAS, συνολικά 1.340 πλοία διέπλευσαν τη διώρυγα τον Ιούλιο. Ο αριθμός αυτός είναι κατά 27% υψηλότερος από τον αντίστοιχο μήνα του 2025 και αυξημένος σε σχέση με τα 1.208 πλοία που πέρασαν από το Σουέζ τον Ιούνιο.
Από το Σουέζ πέρασαν 526 πετρελαιοφόρα τον Ιούλιο, έναντι 485 τον προηγούμενο μήνα.

Η αύξηση αυτή πιθανώς αντανακλά, τουλάχιστον εν μέρει, μια εκτροπή των εξαγωγών πετρελαίου της Σαουδικής Αραβίας μέσω της Ερυθράς Θάλασσας, λόγω του κλεισίματος του Ορμούζ.
Στο μεταξύ, η απειλή από τους αντάρτες Χούθι της Υεμένης ώθησε πολλά πλοία να κατευθυνθούν προς τον Βορρά αντί να διασχίσουν το Μπαμπ Ελ-Μαντέμπ, ένα άλλο στρατηγικό πέρασμα.
Τα έσοδα της διώρυγας αυξήθηκαν στα 505 εκατομμύρια δολάρια τον Ιούλιο, σύμφωνα με την CAPMAS, το υψηλότερο μηνιαίο επίπεδο από τον Δεκέμβριο του 2023. Ο όγκος της κυκλοφορίας έπεσε κατακόρυφα στις αρχές του 2024, όταν οι Χούθι άρχισαν να στοχεύουν τη διεθνή ναυτιλία στο νότιο τμήμα της Ερυθράς Θάλασσας, προκειμένου να ασκήσουν πίεση στο Ισραήλ λόγω του πολέμου του εναντίον της Χάμας στη Γάζα.
Η διώρυγα, που αποτελεί τη συντομότερη θαλάσσια διαδρομή μεταξύ Ευρώπης και Ασίας, είναι, μαζί με τον τουρισμό και τα εμβάσματα από το εξωτερικό, βασική πηγή συναλλάγματος για την Αίγυπτο.

Η Αρχή της Διώρυγας του Σουέζ αναμένει τα έσοδα για ολόκληρο το έτος να ανέλθουν σε 5,8 έως 6 δισεκατομμύρια δολάρια από 4,1 δισεκατομμύρια δολάρια το 2025, όπως δήλωσε ο πρόεδρος Οσάμα Ραμπί σε τοπική τηλεοπτική εκπομπή την περασμένη εβδομάδα.
Παρά την πρόσφατη ανάκαμψη, τόσο οι διελεύσεις όσο και τα έσοδα παραμένουν πολύ κάτω από τα προπολεμικά επίπεδα (πριν από τον πόλεμο στη Γάζα).
Τα έσοδα το 2023 άγγιξαν το ρεκόρ των 10,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων, ενώ τον Απρίλιο του ίδιου έτους διέσχισαν τη διαδρομή περίπου 2.300 πλοία, σύμφωνα με στοιχεία της CAPMAS.


