Οι ΗΠΑ διπλασιάζουν, στα 40 δισεκατομμύρια δολάρια, τη δέσμευσή τους να παρέχουν εγγυήσεις αντασφάλισης σε πλοία που είναι διατεθειμένα να ταξιδέψουν μέσω των Στενών του Ορμούζ, με την προσθήκη νέων ασφαλιστικών εταίρων, συμπεριλαμβανομένων των AIG και Berkshire Hathaway.
Η κίνηση που ανακοινώθηκε την Παρασκευή είναι η πιο πρόσφατη προσπάθεια των ΗΠΑ να κατευνάσουν τις ανησυχίες για τη ζωτικής σημασίας θαλάσσια οδό και να ενθαρρύνουν την επανέναρξη της ναυσιπλοΐας, παρά τον ουσιαστικό ιρανικό αποκλεισμό και τις συνεχιζόμενες εχθροπραξίες στον πόλεμο διάρκειας πέντε εβδομάδων.
Η US International Development Finance Corp. (DFC) ανακοίνωσε τον περασμένο μήνα ένα πρόγραμμα αντασφάλισης ύψους 20 δισ. δολαρίων. Την Παρασκευή, ο οργανισμός ανέφερε ότι οι Travelers, Liberty Mutual Insurance, Berkshire Hathaway, AIG, Starr και CNA θα συμμετάσχουν μαζί με την Chubb για την παροχή επιπλέον 20 δισ. δολαρίων σε αντασφάλιση στον μηχανισμό του αμερικανικού οργανισμού.
Η ανακοίνωση της Παρασκευής σηματοδοτεί τις πρώτες σημαντικές λεπτομέρειες που αποκαλύπτει δημόσια η DFC για το πρόγραμμα αντασφάλισης από την αρχική του σύσταση πριν από σχεδόν έναν μήνα. Το ουσιαστικό κλείσιμο των Στενών, από τα οποία συνήθως διέρχεται περίπου το ένα πέμπτο των παγκόσμιων ροών πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου, έχει αναστατώσει τις αγορές και έχει προκαλέσει μια ευρεία ενεργειακή κρίση.
“Μαζί με την Chubb, αυτοί οι κορυφαίοι αμερικανικοί ασφαλιστικοί οργανισμοί φέρνουν βαθιά εμπειρία στην ανάληψη κινδύνων στη ναυτιλία και στην ασφάλιση ναυτιλιακών πολεμικών κινδύνων, ενισχύοντας τις προσπάθειές μας να αποκαταστήσουμε την εμπιστοσύνη στο θαλάσσιο εμπόριο”, δήλωσε σε ανακοίνωση ο διευθύνων σύμβουλος της DFC, Ben Black.
Ο Τραμπ επανέλαβε την Παρασκευή την απογοήτευσή του για το κλείσιμο των Στενών και την αποτυχία των συμμάχων να βοηθήσουν τις ΗΠΑ να ανοίξουν ξανά τη θαλάσσια οδό.
“Με λίγο περισσότερο χρόνο, μπορούμε εύκολα να ΑΝΟΙΞΟΥΜΕ ΤΑ ΣΤΕΝΑ ΤΟΥ ΟΡΜΟΥΖ, ΝΑ ΠΑΡΟΥΜΕ ΤΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ & ΝΑ ΒΓΑΛΟΥΜΕ ΜΙΑ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑ”, ανέφερε ο Τραμπ σε ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Δεν ήταν άμεσα σαφές ποιες ενέργειες εξετάζει ο πρόεδρος των ΗΠΑ.
Ωστόσο, οι ναυτιλιακές εταιρείες παραμένουν επιφυλακτικές ως προς μια πλήρη επιστροφή στα Στενά του Ορμούζ, ακόμη και μετά την υπόσχεση του Τραμπ να προστατεύσει τα πλοία και την τηλεοπτική του ομιλία την Τετάρτη, κατά την οποία επανέλαβε ότι ο πόλεμος θα τελειώσει σύντομα. Η βασική ανησυχία για τη διέλευση από τη θαλάσσια αυτή οδό είναι ότι θέτει σε κίνδυνο τις ζωές των πληρωμάτων, καθώς το Ιράν συνεχίζει να απειλεί πλοία με επιθέσεις drones, πυραύλους και θαλάσσιες νάρκες.
Η DFC ανέφερε επίσης στην ανακοίνωση ότι ο οργανισμός και οι ασφαλιστικοί εταίροι θα καθορίζουν ποια πλοία είναι επιλέξιμα για την εγκατάσταση αντασφάλισης. Για να πληρούν τις προϋποθέσεις, η DFC απαιτεί από τους αιτούντες να παρέχουν, μεταξύ άλλων, τη χώρα προέλευσης και προορισμού του πλοίου, τους βασικούς πραγματικούς δικαιούχους του πλοίου και τον τόπο έδρας τους, τον ιδιοκτήτη του φορτίου και την έδρα του, καθώς και πληροφορίες για τους δανειστές που χρηματοδοτούν τα πλοία.
Η αποκατάσταση της εμπιστοσύνης των ναυτιλιακών εταιρειών που είναι διατεθειμένες να κινηθούν μέσω των Στενών του Ορμούζ αποτελεί έναν από τους πιο πιεστικούς στόχους των ΗΠΑ. Οι παγκόσμιες τιμές ενέργειας αυξάνονται, καθώς οι χώρες στερούνται μια βασική γραμμή εφοδιασμού πετρελαίου. Η Ινδία – ο τρίτος μεγαλύτερος καταναλωτής πετρελαίου στον κόσμο και σημαντικός αγοραστής φυσικού αερίου – έχει πληγεί ιδιαίτερα από την κρίση.
Στις ΗΠΑ, οι τιμές της βενζίνης έχουν αυξηθεί πάνω από τα 4 δολάρια το γαλόνι για πρώτη φορά από το 2022, επιβαρύνοντας περαιτέρω τους Αμερικανούς καταναλωτές που ήδη αντιμετωπίζουν προκλήσεις στο κόστος ζωής.
Παρότι ο διπλασιασμός της δέσμευσης αντασφάλισης αυξάνει τις χρηματοοικονομικές εγγυήσεις, το πρόγραμμα εξακολουθεί να στερείται οποιασδήποτε υπόσχεσης για ναυτικές συνοδείες που θεωρητικά θα παρείχαν προστασία στα πληρώματα των πλοίων. Και ακόμη κι έτσι, μπορεί να μην είναι αρκετό για να πείσει τα πλοία να επανεκκινήσουν τα δρομολόγια μέσω των Στενών.
“Τα ασφάλιστρα θα μειωθούν – και η προθυμία των εμπορικών φορέων να ασφαλίσουν και να αποστείλουν φορτία μέσω των Στενών θα αυξηθεί – μόνο αφού αποδυναμωθούν οι στρατιωτικές δυνατότητες του Ιράν”, δήλωσε νωρίτερα αυτή την εβδομάδα στο Bloomberg ο Bob McNally, πρόεδρος της Rapidan Energy Group, συμβουλευτικής εταιρείας με έδρα την Ουάσιγκτον.
