Η Γαλλία έχει αρχίσει και τρομάζει τις αγορές
Έντονο προβληματισμό έχει αρχίσει και δημιουργεί στις τάξεις των αναλυτών η γαλλική οικονομία με τα ομόλογά της να δέχονται ισχυρές πιέσεις. Η ομάδα στρατηγικής ανάλυσης της Barclays σε σημείωμά της την Παρασκευή, δήλωσε ότι η Γαλλία έχει αδύναμα μακροπρόθεσμα θεμελιώδη, δημοσιονομικά και αναπτυξιακά μεγέθη και διατρέχει κίνδυνο να πληγεί από τους εκδικητές της αγοράς ομολόγων.
Το κόστος δανεισμού της Γαλλίας έχει ανέβει σημαντικά υψηλότερα φέτος καθώς αντιμετωπίζει μείζον πρόβλημα πολιτικής αβεβαιότητας, δεδομένου του έντονα διχασμένου κοινοβουλίου της στο οποίο κανένα κόμμα ή παράταξη δεν έχει πλειοψηφία. Ένα δεδομένο που τρομάζει τις αγορές.
Ευτυχώς που το βράδυ της Παρασκευής η S&P Global Ratings επιβεβαίωσε την εκτίμησή της για το γαλλικό αξιόχρεο και δεν προχώρησε σε περαιτέρω υποβάθμισή του δίνοντας μια βραχυχρόνια ανάσα ανακούφισης στο γαλλικό χρηματιστήριο με το δείκτη CAC 40 να δείχνει να μη τα πηγαίνει και τόσο καλά καθώς έχει χάσει καθοδικά και τις 7.200 μονάδες ενώ σε κάποια στιγμή έγραψε τιμές και στις 7.091 μονάδες.
Στην περίπτωση που συνεχίσει την πτωτική του πορεία διασπώντας καθοδικά και το όριο των 7.000 μονάδων τα διαγραμματικά δεδομένα θα ντυθούν στα κόκκινα με την επόμενη σοβαρή στήριξη να εντοπίζεται στις 6.800 μονάδες που είχε γράψει τον Οκτώβριο του 2023.
Για να αλλάξει κάτι υπέρ των αγοραστών στο γαλλικό χρηματιστήριο θα πρέπει ο δείκτης να αρπάξει ανοδικά τις 7.450 μονάδες και να σκαρφαλώσει προς τις 7.500 μονάδες.
Οι εταιρείες εκείνες της υψηλής κεφαλαιοποίησης που φαίνονται να υποφέρουν το τελευταίο καιρό καταγράφοντας σημαντικές απώλειες είναι η L’Oréal (OR) με τριμηνιαίες απώλειες της τάξης του -17% στα 326,95 ευρώ, η LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton (MC) με -13% στα 588,30 ευρώ, η Kering (KER) που έχει μεταξύ άλλων τα Gucci, Yves Saint Lauren και Bottega Veneta με -15% στα 219,50 ευρώ, η Sanofi (SAN) με ένα -9,50% και με -18% στα 12,36 ευρώ η Stellantis (STLAP), που δραστηριοποιείται στο σχεδιασμό, την κατασκευή, τη διανομή και την πώληση οχημάτων με τις επωνυμίες Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Opel, Peugeot, Ram και Vauxhall.
Εύκολο είναι να καταλάβει κανείς ποιος είναι αυτός που ευθύνεται πέρα από τα εσωτερικά της προβλήματα για το “πορτοκαλί” πρόσημο.
Το άρθρο γράφτηκε το πρωί της περασμένης Παρασκευής για την εφημερίδα “Κεφάλαιο” όπου και αναδημοσιεύεται με ανανεωμένα διαγραμματικά δεδομένα και στοιχεία.
Αποποίηση ευθύνης: Το παρόν ενημερωτικό σημείωμα συνιστά διαφημιστική ανακοίνωση ενημερωτικού περιεχομένου και δεν αποτελεί σε καμία περίπτωση επενδυτική συμβουλή, ούτε υποκίνηση ή προσφορά για συμμετοχή σε οποιαδήποτε συναλλαγή. Καμία πληροφορία που εμπεριέχεται σε αυτό, δε θα πρέπει να εκληφθεί, σε καμία περίπτωση, ως προτεινόμενη ως κατάλληλη επένδυση για τον παραλήπτη, ούτε μέσο επίτευξης των συγκεκριμένων επενδυτικών στόχων ή κάλυψης οποιωνδήποτε άλλων αναγκών του παραλήπτη, ούτε υποκατάστατο τυχόν συμβατικών κειμένων που αφορούν τις περιγραφόμενες σε αυτό συναλλαγές. Για τους λόγους αυτούς, κάθε επενδυτής θα πρέπει να προβεί στη δική του αξιολόγηση οποιασδήποτε πληροφορίας παρέχεται στην παρούσα επικοινωνία και δε θα πρέπει να βασίζεται σε οποιαδήποτε τέτοια πληροφορία, ως εάν αυτή να αποτελούσε επενδυτική συμβουλή. Το παρόν δεν συνιστά, επίσης, έρευνα στον τομέα των επενδύσεων και, συνεπώς, δεν καταρτίστηκε από την Εταιρεία σύμφωνα με τις απαιτήσεις του νόμου που αποσκοπούν στη διασφάλιση της ανεξαρτησίας της έρευνας στον τομέα των επενδύσεων. Οι πληροφορίες που διατίθενται στο παρόν βασίζονται σε πληροφορίες που διατίθενται στο κοινό και θεωρούνται αξιόπιστες. Η Εταιρεία δεν φέρει καμία ευθύνη ως προς την ακρίβεια ή πληρότητα των πληροφοριών αυτών. Οι απόψεις και εκτιμήσεις που εκτίθενται στο παρόν αφορούν την τάση της εγχώριας και των διεθνών χρηματοοικονομικών αγορών κατά την αναγραφόμενη ημερομηνία και υπόκεινται σε αλλαγές χωρίς ειδοποίηση. Η Εταιρεία ενδέχεται, ωστόσο, να συμπεριλάβει στο παρόν έρευνες στον τομέα των επενδύσεων, οι οποίες έχουν εκπονηθεί από τρίτα πρόσωπα. Η εταιρεία δεν τροποποιεί τις ως άνω έρευνες, αλλά τις παραθέτει αυτούσιες, και, συνεπώς, δεν αναλαμβάνει οποιαδήποτε ευθύνη για το περιεχόμενο αυτών.
December 1, 2024
