Η Ελλάδα μπορεί και πρέπει να διαδραματίσει πρωταγωνιστικό ρόλο στην Ευρώπη και να ενισχύσει το “Made in Europe”, που αποτελεί το κυρίως ζητούμενο με αφορμή τόσο τα προγράμματα επανεξοπλισμού όσο και της αυτονομίας που διεκδικεί, βασιζόμενη στις δικές της δυνάμεις. Κι όπως επισημαίνει η Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων (ΕΕΝ) σε δελτίο Τύπου – παρέμβαση που εξέδωσε, ο ναυπηγικός κλάδος της Ελλάδας μπορεί να ηγηθεί της οικονομικής ασφάλειας και τη βιομηχανικής επάρκειας της Ευρώπης.
Του Χρήστου Μαζανίτη
Με αφορμή τον ευρωπαϊκό διάλογο για την ανταγωνιστικότητα της βιομηχανίας, την ανθεκτικότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας και τη στρατηγική αυτονομία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, συμπεριλαμβανομένης της άτυπης συνόδου κορυφής των ηγετών της ΕΕ στο Alken Biesen του Βελγίου, αλλά και των σχετικών εργασιών του Συμβουλίου Ανταγωνιστικότητας και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την ενίσχυση του «Made in Europe», η Ένωση Ελληνικών Ναυπηγείων επισημαίνει τον κομβικό ρόλο του ναυπηγικού, ναυπηγοεπισκευαστικού και παραναυτιλιακού οικοσυστήματος για την οικονομική ασφάλεια και τη βιομηχανική επάρκεια της Ευρώπης.
Ο ναυπηγικός και ναυπηγοεπισκευαστικός τομέας, σε στενή διασύνδεση με την παραναυτιλιακή βιομηχανία που τον υποστηρίζει, συνθέτει ένα παραγωγικό οικοσύστημα υψηλής εξειδίκευσης και σημαντικής προστιθέμενης αξίας.
Δημιουργεί ποιοτική απασχόληση, ενισχύει τη μεταφορά τεχνογνωσίας, στηρίζει την τεχνολογική καινοτομία και συμβάλλει ουσιαστικά στην ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής ναυτιλίας και της θαλάσσιας οικονομίας συνολικά.
Στήριξη στην αναγέννηση της εγχώριας ναυπήγησης πολεμικών πλοίων
Η Ένωση Ελληνικών Ναυπηγείων (ΕΕΝ) υποστηρίζει σθεναρά την αναγέννηση της εγχώριας ναυπήγησης πολεμικών πλοίων, προβάλλοντας το επιχείρημα ότι τα ελληνικά ναυπηγεία είναι πλέον έτοιμα να ανταγωνιστούν τα ευρωπαϊκά σε κόστος και ταχύτητα.
Σύμφωνα με τις πρόσφατες θέσεις και προτάσεις της ΕΕΝ (ιδιαίτερα στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού προγράμματος SAFE), η Ελλάδα μπορεί να ναυπηγήσει πολεμικά πλοία (όπως κορβέτες, φρεγάτες, κανονιοφόρους και ΤΠΚ 10% έως 15% φθηνότερα από οποιοδήποτε άλλο ευρωπαϊκό ναυπηγείο, 10% έως 20% ταχύτερα, αξιοποιώντας την αναβαθμισμένη υποδομή των ναυπηγείων Ελευσίνας και Σύρου.
Η πρόταση της Ένωσης στοχεύει σε εγχώρια παραγωγή που φτάνει το 70%. Αυτό σημαίνει ότι το έργο δεν περιορίζεται μόνο στο «σκαρί» αλλά περιλαμβάνει συνεργασία με την εγχώρια αμυντική βιομηχανία – μέσω μνημονίου που έχει υπογραφεί με την ΕΕΛΕΑΑ – για την κατασκευή έως και του 50% των οπλικών και ηλεκτρονικών συστημάτων από ελληνικές εταιρείες.
Το Οικονομικό Αποτύπωμα
Το δε Οικονομικό Αποτύπωμα είναι μεγάλο για την χώρα και κατ’ επέκταση για την ευρωπαϊκή βιομηχανία. Για κάθε 1 δισ. ευρώ που επενδύεται σε ελληνικές ναυπηγήσεις, η ΕΕΝ εκτιμά ότι ο αντίκτυπος στο ΑΕΠ αγγίζει τα 5 δισ. ευρώ, δημιουργώντας παράλληλα χιλιάδες άμεσες και έμμεσες θέσεις εργασίας.
Η διατήρηση και η ενίσχυση αυτού του οικοσυστήματος συνδέονται άμεσα με τη δυνατότητα της Ευρώπης να διασφαλίσει στρατηγική αυτονομία σε κρίσιμες υποδομές, τεχνολογίες και υπηρεσίες που σχετίζονται με τη θάλασσα.
Παρά τη σημασία του, ο κλάδος αντιμετωπίζει έντονες προκλήσεις, ισχυρό διεθνή ανταγωνισμό και ασύμμετρες κρατικές ενισχύσεις εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης, υψηλό ενεργειακό κόστος, σύνθετο και συχνά κατακερματισμένο κανονιστικό πλαίσιο, περιορισμένη πρόσβαση σε χρηματοδότηση και αυξημένες απαιτήσεις που απορρέουν από την πράσινη και ψηφιακή μετάβαση.
Η αποτελεσματική αντιμετώπιση των προκλήσεων αυτών προϋποθέτει συνεκτικές ευρωπαϊκές και εθνικές πολιτικές που θα ενισχύουν την παραγωγική βάση, θα διασφαλίζουν σταθερό ρυθμιστικό περιβάλλον και θα κινητοποιούν επενδύσεις σε υποδομές, έρευνα, καινοτομία και ανθρώπινο δυναμικό.
Η ναυπηγική βιομηχανία δεν αποτελεί απλώς έναν ακόμη παραγωγικό κλάδο
Δήλωση Προέδρου Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων, Πάνου Ξενοκώστα: «Η ναυπηγική βιομηχανία δεν αποτελεί απλώς έναν ακόμη παραγωγικό κλάδο, αλλά θεμελιώδη συνιστώσα της βιομηχανικής κυριαρχίας και της στρατηγικής αυτονομίας της Ευρώπης. Σε μια περίοδο έντονων γεωπολιτικών ανακατατάξεων και ταχείας τεχνολογικής μετάβασης, η ενίσχυση των ευρωπαϊκών ναυπηγείων, της ναυπηγοεπισκευής και της παραναυτιλιακής βιομηχανίας αποτελεί προϋπόθεση για βιώσιμη ανάπτυξη, ασφάλεια εφοδιασμού και διατήρηση κρίσιμης τεχνογνωσίας εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η Ελλάδα, με τη ναυτική της παράδοση και τη δυναμική παρουσία της στη διεθνή ναυτιλία, μπορεί και πρέπει να διαδραματίσει πρωταγωνιστικό ρόλο σε αυτή τη νέα ευρωπαϊκή βιομηχανική στρατηγική».
