Ισχυρότερη οικονομική εικόνα και περαιτέρω διεύρυνση της παρουσίας της στις μαρίνες ανακοίνωσε η D Marinas Hellas για το 2025, σε μια περίοδο κατά την οποία ο όμιλος βρίσκεται παράλληλα σε φάση αλλαγής ιδιοκτησιακού ελέγχου, μετά τη συμφωνία της CVC Capital Partners για πώληση της D-Marin στην InfraVia Capital Partners.
Ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών της D Marinas Hellas (κύρια δραστηριότητα) ανήλθε το 2025 σε 38,02 εκατ. ευρώ, από 33,58 εκατ. ευρώ το 2024, ενώ τα συνολικά έσοδα (έσοδα από ενοίκια, έκτακτα έσοδα, κ.λ.π.) αυξήθηκαν σε 47,09 εκατ. ευρώ από 40,59 εκατ. ευρώ. Τα κέρδη προ φόρων διαμορφώθηκαν σε 10,71 εκατ. ευρώ, έναντι 10,04 εκατ. ευρώ την προηγούμενη χρήση. Σε επίπεδο μητρικής, ο τζίρος αυξήθηκε κατά 14,32%, στα 10,07 εκατ. ευρώ, ενώ τα κέρδη προ φόρων εκτινάχθηκαν στα 13,06 εκατ. ευρώ.
Κομβική εξέλιξη αποτέλεσε η εξαγορά, τον Φεβρουάριο του 2025, του υπολειπόμενου 25% της Μαρίνας Ζέας από την ΕΤΑΔ έναντι 10 εκατ. ευρώ. Μετά τη συναλλαγή, η D Marinas Hellas απέκτησε το 100% της εταιρείας, ενώ η σύμβαση παραχώρησης παρατάθηκε έως τις 15 Ιανουαρίου 2045.
Η εταιρεία δραστηριοποιείται στην επένδυση, ανάπτυξη, κατασκευή και διαχείριση τουριστικών λιμένων, με στόχο τη δημιουργία ευρύτερου δικτύου στην Αδριατική και την Ανατολική Μεσόγειο. Για το 2026 η διοίκηση θέτει ως προτεραιότητα τη συμμετοχή σε νέους διαγωνισμούς παραχώρησης και την ανάληψη διαχείρισης μαρινών τρίτων.
Σήμερα, η D Marinas Hellas είναι 100% θυγατρική της Venilia Investments, η οποία ελέγχεται από την CVC Capital Partners. Η CVC είχε αποκτήσει την D-Marin το 2020 από τον τουρκικό όμιλο Doğuş και, στο διάστημα που ακολούθησε, ο όμιλος επεκτάθηκε σε νέες αγορές και ισχυροποίησε σημαντικά την παρουσία του στη Μεσόγειο.
Στις 6 Ιουλίου 2026, όμως, η CVC συμφώνησε να πουλήσει την D-Marin στην InfraVia Capital Partners, μέσω του InfraVia European Fund VI. Η συναλλαγή αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του 2026, μετά τις απαιτούμενες εγκρίσεις. Στην Ελλάδα έχει ήδη γνωστοποιηθεί στην Επιτροπή Ανταγωνισμού η απόκτηση του αποκλειστικού ελέγχου της Venilia Investments από την InfraVia. Το οικονομικό τίμημα δεν έχει ανακοινωθεί επισήμως, ωστόσο οι Financial Times τοποθετούν την αποτίμηση της συναλλαγής μεταξύ 1 και 1,5 δισ. ευρώ, σε μια περίοδο που η έλλειψη θέσεων ελλιμενισμού και η αύξηση του στόλου σκαφών αναψυχής ενισχύουν σημαντικά το επενδυτικό ενδιαφέρον για τον κλάδο.
Η D-Marin διαθέτει σήμερα 28 premium μαρίνες σε εννέα χώρες, περίπου 14.300 θέσεις ελλιμενισμού, περισσότερους από 50.000 πελάτες ετησίως και 12 επαγγελματικά boatyards. Στην Ελλάδα διαχειρίζεται τις μαρίνες Ζέας, Γουβιών, Λευκάδας και Πύλου.
