Την ανάγκη υλοποίησης επενδύσεων σε υποδομές έναντι της αύξησης φόρων, με στόχο την καλύτερη διαχείριση των κρουαζιερόπλοιων που προσεγγίζουν τα ελληνικά λιμάνια, προέταξε ο Norbert Stiekema, Executive Director της MSC Cruises, η οποία χθες έδωσε το σύνθημα για την εκκίνηση της πρώτης χειμερινής σεζόν της στην Ελλάδα.
«Το θεμελιώδες ζήτημα για τα νησιά δεν είναι η αύξηση των φόρων, αλλά η βελτίωση των υποδομών. Στόχος μας είναι να δείξουμε στους πελάτες μας τις ομορφιές της Ελλάδας με έναν “άνετο” τρόπο. Άρα η αναβάθμιση των υποδομών είναι σημαντικός παράγοντας. Το κρίσιμο ζήτημα είναι πώς θα ενισχύσεις την ικανοποίηση των πελατών», τόνισε, στο πλαίσιο της παρουσίασης των σχεδίων της εταιρείας για τη χειμερινή περίοδο, ο N. Stiekema με αφορμή την επιβολή αυξημένου τέλους κρουαζιέρας αρχής γενομένης από το 2025.
Ο επικεφαλής της MSC Cruises επεσήμανε πως σαφώς και θα επηρεαστεί η εταιρεία από την επιβολή του τέλους κρουαζιέρας, υπογραμμίζοντας πως όταν αυξάνεις το κόστος ενός προϊόντος, η ζήτηση μειώνεται.
«Διαπιστώνουμε καθημερινά πως όταν αυξάνεις την τιμή μιας υπηρεσίας, η ζήτηση πέφτει και ο πελάτης αντιδρά, επιλέγοντας κάποιον άλλο προορισμό. Αυτό είναι ένα ρίσκο. Η συζήτηση πρέπει να επικεντρωθεί στη βελτίωση των υποδομών, όχι στην αύξηση των φόρων», είπε χαρακτηριστικά.
Τόνισε, δε, πως η εταιρεία βρίσκεται σε συζητήσεις με την ελληνική κυβέρνηση σε ό,τι έχει να κάνει με την αναβάθμιση των υποδομών και την παρουσία της MSC Cruises στην Ελλάδα εν γένει. Ερωτηθείς για το ενδεχόμενο απόσυρσης του τέλους κρουαζιέρας σε περίπτωση που οι εταιρείες του κλάδου επενδύσουν στις υποδομές, ο N. Stiekema είπε πως αυτό το ζήτημα «δεν είναι άσπρο και μαύρο».
Σημειώνεται ότι η εταιρεία έχει επιδείξει επενδυτικό ενδιαφέρον για ελληνικά λιμάνια. Στο πλαίσιο αυτό, η MSC Cruises σε συνεργασία με την Olympic Marine S.A. κατέθεσαν προσφορά για την αξιοποίηση του Οργανισμού Λιμένος Λαυρίου Α.Ε., μέσω πώλησης πλειοψηφικού ποσοστού στο μετοχικό κεφάλαιο του Οργανισμού.
Στην ίδια κατεύθυνση, ο επικεφαλής της MSC Cruises επεσήμανε πως οι χειμερινές κρουαζιέρες και η ένταξη νέων εναλλακτικών προορισμών στα δρομολόγια των εταιρειών του κλάδου μπορούν να συμβάλλουν στην αρτιότερη διαχείριση των τουριστικών ροών και των κρουαζιερόπλοιων που δένουν στα ελληνικά λιμάνια.
«Κάποιες υποδομές στην Ελλάδα χρησιμοποιούνται μόνο το καλοκαίρι», είπε χαρακτηριστικά και προσέθεσε πως από την προσεχή καλοκαιρινή σεζόν η εταιρεία θα εντάξει τη Σύρο στα δρομολόγιά της.
«Για την επόμενη σεζόν έχουμε προσθέσει 4 προσεγγίσεις στη Σύρο, η οποία μπορεί να είναι ένας εναλλακτικός προορισμός», τόνισε, λέγοντας πως πρέπει να βρεθούν λύσεις πέρα από την επιβολή φόρων «γιατί ο τουρισμός εν γένει αποτελεί ένα σημαντικό κομμάτι της ελληνικής οικονομίας».
Υπενθυμίζεται ότι σε ό,τι αφορά το τέλος κρουαζιέρας, αυτό επιβάλλεται ανά επιβάτη που αποβιβάζεται στα λιμάνια της Μυκόνου και της Σαντορίνης και είναι ύψους 20 ευρώ. Στα υπόλοιπα λιμάνια της χώρας διαμορφώνεται στα 5 ευρώ.
Αυτές οι χρεώσεις ισχύουν για το διάστημα από 1η Ιουνίου έως 30 Σεπτεμβρίου. Το τέλος θα είναι μειωμένο κατά 40%, ήτοι 12 ευρώ και 3 ευρώ, για τους μήνες Απρίλιο, Μάιο και Οκτώβριο και κατά 80% τους μήνες Νοέμβριο έως Μάρτιο ήτοι 4 ευρώ και 1 ευρώ, με το ετήσιο έσοδο να υπολογίζεται σε 50 εκατ. ευρώ.
Χειμερινές κρουαζιέρες
Μόλις χθες η εταιρεία ξεκίνησε την πρώτη χειμερινή σεζόν της στην Ελλάδα, με το MSC Sinfonia σαλπάρει από τον Πειραιά, σηματοδοτώντας επί της ουσίας την πρώτη φορά που η εταιρεία δραστηριοποιείται στη χώρα μας όλο τον χρόνο.
Το MSC Sinfonia θα πραγματοποιεί κάθε εβδομάδα κρουαζιέρες από τον Πειραιά, με δρομολόγια επτά διανυκτερεύσεων. Την περίοδο Μαρτίου-Νοεμβρίου 2024 το πλοίο θα ταξιδεύει στο Σπλιτ (Κροατία), στη Βενετία (Ιταλία), στο Μπρίντιζι (Ιταλία) και στη Μύκονο.
Το διάστημα Νοεμβρίου 2024 – Μαΐου 2025, ξεκινώντας και καταλήγοντας πάντα στον Πειραιά, το MSC Sinfonia θα επισκέπτεται τη Σμύρνη/Έφεσο (Τουρκία), την Κωνσταντινούπολη (Τουρκία), την Κέρκυρα και το Μπάρι (Ιταλία).
Η εξέλιξη αυτή ευθυγραμμίζεται με το πενταετές σχέδιο τουριστικής ανάπτυξης της χώρας, που στοχεύει στην επέκταση της τουριστικής περιόδου καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, αξιοποιώντας την πλούσια πολιτιστική κληρονομιά, την ποικιλία φυσικών τοπίων και το ήπιο χειμερινό κλίμα της Ελλάδας για να προσελκύσει περισσότερους επισκέπτες εκτός της περιόδου αιχμής.
Το προφίλ της εταιρείας
Η MSC Cruises ιδρύθηκε το 1970 από τον Gianluigi Aponte. Με έδρα τη Γενεύη της Ελβετίας, η MSC Cruises είναι η τρίτη μεγαλύτερη εταιρεία κρουαζιέρας στον κόσμο.
Σε επίπεδο περιφερειών, η εταιρεία κατέχει ηγετική θέση στην Ευρώπη, στη Νότια Αμερική, στη Μέση Ανατολή και στη Νότια Αφρική, ενώ έχει ισχυρή παρουσία σε Βόρεια Αμερική και Άπω Ανατολή. Διαθέτει έναν σύγχρονο στόλο 22 πλοίων, ο οποίος θα ενισχυθεί έτι περαιτέρω με την προσθήκη τριών ακόμη κρουαζιερόπλοιων τα επόμενα χρόνια, αρχής γενομένης από το 2025.
Η εταιρεία, η οποία απασχολεί πάνω από 200 χιλιάδες εργαζομένους, δραστηριοποιείται σε περισσότερες από 100 χώρες ανά τον κόσμο, προσφέροντας κρουαζιέρες σε πέντε ηπείρους και προσεγγίζοντας πάνω από 300 προορισμούς.
