Η γερμανική κυβέρνηση αναφέρει ότι κατέληξε σε συμφωνία με τη Γαλλία για τον τερματισμό του κοινού έργου για μαχητικά αεροσκάφη, ύψους 100 δισ. ευρώ (115 δισ. δολ.), αφού δεν κατάφερε να ξεπεράσει τις επίμονες διασυνοριακές διαφωνίες και τις πολλαπλές καθυστερήσεις από την έναρξή του πριν από σχεδόν μια δεκαετία, μεταδίδει το Bloomberg.
Ο Γερμανός καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς και ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν προέβησαν σε κοινή αξιολόγηση ότι οι εταιρείες που εμπλέκονται στην πρωτοβουλία για το Μελλοντικό Αεροπορικό Σύστημα Μάχης (Future Combat Air System initiative – FCAS) δεν μπόρεσαν να βρουν κοινό έδαφος, αναφέρει το πρακτορείο επικαλούμενο Γερμανό αξιωματούχο που μίλησε υπό τον όρο της ανωνυμίας.
Ο Μερτς πρότεινε στον Μακρόν να μην προχωρήσει πλέον το έργο, δήλωσε ο αξιωματούχος τη Δευτέρα. Ωστόσο, ο πυρήνας του FCAS θα συνεχιστεί ως ένα ευρωπαϊκό σύστημα συστημάτων που θα ενσωματώνει αεροσκάφη, drones και άλλα στοιχεία, δήλωσε ο αξιωματούχος.
Η γαλλική κυβέρνηση δεν απάντησε σε αίτημα για σχολιασμό.
Πρόκειται για μια μεγάλη αποτυχία σε ένα φιλόδοξο ευρωπαϊκό αμυντικό πρόγραμμα, καθώς η ήπειρος επιδιώκει να ενισχύσει τις δυνατότητές της σε μια στιγμή αποχώρησης των ΗΠΑ, σημειώνει το Bloomberg. Η Ευρώπη επιδιώκει εδώ και καιρό να εδραιώσει τις δυνατότητές της στα μαχητικά αεροσκάφη, με πολλά διαφορετικά και ανταγωνιστικά προγράμματα, όπως το Eurofighter, το Rafale της Dassault και το Gripen που κατασκευάζεται από τη σουηδική Saab AB.
Οι δύο ηγέτες προσπάθησαν να σώσουν το έργο μόλις τον περασμένο Απρίλιο. Ο Μερτς και ο Μακρόν συναντήθηκαν στο περιθώριο μιας συνόδου κορυφής της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην Κύπρο για να συζητήσουν τις προοπτικές επιτυχίας της πρωτοβουλίας που σχεδιάστηκε για να αναδείξει την ευρωπαϊκή ενότητα απέναντι στις αυξανόμενες απειλές σε όλο τον κόσμο.
Το FCAS έχει βαλτώσει λόγω διαφορών μεταξύ της γαλλικής Dassault Aviation SA και του συνεργάτη της Airbus SE σε θέματα όπως η ηγεσία και η κατανομή των εργασιών. Η διοίκηση της Dassault απαίτησε μεγαλύτερη επιρροή, υποστηρίζοντας ότι η εταιρεία είχε εμπειρία στην κατασκευή μαχητικών αεροσκαφών όπως το Rafale.
Παράλληλα, οι διαπραγματευτές σε Βερολίνο και Παρίσι είχαν χάσει τις προθεσμίες για το έργο το οποίο είχε ξεκίνησε το 2017 από τον Μακρόν και την πρώην καγκελάριο Άνγκελα Μέρκελ σε μια προσπάθεια να δείξει την ενότητα της ΕΕ μετά την απόφαση του Ηνωμένου Βασιλείου να αποχωρήσει από την ΕΕ και την πρώτη εκλογή του προέδρου των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ στις ΗΠΑ.
Η Γερμανία έχει προτείνει τον περιορισμό του έργου στην ανάπτυξη ενός cloud λογισμικού για κοινές πολεμικές επιχειρήσεις και ενός μη επανδρωμένου αεροσκάφους με μαχητικές δυνατότητες.
Η Dassault θα κατασκεύαζε στη συνέχεια το μαχητικό αεροσκάφος επόμενης γενιάς μόνη της για τον γαλλικό στρατό, ενώ η Airbus θα προχωρούσε στην ανάπτυξη ενός ξεχωριστού αεροσκάφους για τη Γερμανία με άλλους εταίρους.
Σε κοινή συνάντηση αυτόν τον μήνα, τα υπουργεία Άμυνας της Γερμανίας και της Γαλλίας θα καταρτίσουν έναν οδικό χάρτη για τη συνεργασία τους στον τομέα της άμυνας που θα επικεντρώνει σε έναν πιο περιορισμένο αριθμό ρεαλιστικών, στρατηγικά σχετικών έργων, δήλωσε ο Γερμανός αξιωματούχος.
