Η Συρία αναμένεται να προσφέρει μια οδό για τις εξαγωγές ιρακινού αργού πετρελαίου, ώστε να αποφεύγονται τα επικίνδυνα Στενά του Ορμούζ, με μια σειρά φορτηγών να προετοιμάζεται για τη μεταφορά πετρελαίου οδικώς προς ένα λιμάνι στη Μεσόγειο.
Η ιρακινή κυβέρνηση ζήτησε από τη Συρία να συνδράμει στις εξαγωγές αργού, πέραν των υφιστάμενων ροών μαζούτ, δήλωσε σε συνέντευξή του στο Bloomberg News ο Yousef Qiblawy, διευθύνων σύμβουλος της κρατικής Syrian Petroleum Co.
“Αναμένω ότι η εξαγωγή ιρακινού αργού μέσω της Συρίας με φορτηγά θα ξεκινήσει το συντομότερο δυνατόν, καθώς η συμφωνία μεταξύ των δύο κυβερνήσεων έχει σχεδόν ολοκληρωθεί”, δήλωσε ο Qiblawy. “Επομένως, ελπίζω ότι έως τα μέσα Οκτωβρίου η πρώτη σειρά φορτηγών με αργό θα έρθει στη Συρία”.
Οι επιθέσεις σε πλοία που διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ συνεχίζονται, καθώς η επίλυση του πολέμου με το Ιράν παραμένει άπιαστη, ακόμη και εν μέσω ενδείξεων ότι οι ροές μέσω των Στενών έχουν αυξηθεί σημαντικά τις τελευταίες εβδομάδες, συμπληρώνοντας τους όγκους που μεταφέρονται μέσω του αγωγού East-West της Σαουδικής Αραβίας. Το σχέδιο μεταφοράς με φορτηγά θα ενισχύσει το καθεστώς της Συρίας ως πύλης για την ασφαλή διέλευση των ροών πετρελαίου από το Ιράκ, οι οποίες είχαν περιοριστεί από την έναρξη του πολέμου στα τέλη Φεβρουαρίου, μαζί με τις προμήθειες από γειτονικούς παραγωγούς.
Το Ιράκ χρησιμοποιεί ήδη έναν στόλο φορτηγών για τη μεταφορά μέρους του μαζούτ του προς το συριακό μεσογειακό λιμάνι της Baniyas, από όπου τα φορτία φορτώνονται σε δεξαμενόπλοια για περαιτέρω εξαγωγή. Η Βαγδάτη επιδιώκει να ενισχύσει τα έσοδά της από το πετρέλαιο, μετά το σοβαρό πλήγμα που υπέστησαν τα οικονομικά της από το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ. Εκτός από τη Συρία, στέλνει επίσης φορτηγά φορτωμένα με μαζούτ μέσω της Ιορδανίας, ενώ έμποροι δήλωσαν ότι μικρές ποσότητες αργού πετρελαίου -του ακρογωνιαίου λίθου της οικονομίας- μεταφέρονται οδικώς με τον ίδιο τρόπο.
Περίπου 1.000 φορτηγά μεταφέρουν το μαζούτ καθημερινά, με κάθε όχημα να έχει τη δυνατότητα να παραδίδει περίπου 220 βαρέλια, δήλωσε ο Qiblawy. “Νομίζω ότι θα υπάρχουν τουλάχιστον τόσα φορτηγά με αργό όσο και με μαζούτ, ή ακόμη και περισσότερα από 1.000 φορτηγά την ημέρα, επειδή η ποσότητα του ιρακινού αργού είναι πολύ μεγαλύτερη από εκείνη του μαζούτ”, σημείωσε χαρακτηριστικά.
Η Syrian Petroleum Co. σχεδιάζει να διαθέσει δεξαμενές αποθήκευσης για το ιρακινό αργό στο Baniyas, δήλωσε ο Qiblawy στο περιθώριο του Energy Intelligence Forum στο Λονδίνο αυτή την εβδομάδα.
Ωστόσο, οι ποσότητες που θα μεταφέρονται με φορτηγά μέσω της Συρίας θα αντιπροσωπεύουν σχετικά μικρό ποσοστό των συνολικών εξαγωγών αργού πετρελαίου του Ιράκ, οι οποίες, σύμφωνα με την κυβέρνηση, ανήλθαν κατά μέσο όρο σε περίπου 2,7 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα τον περασμένο μήνα, συμπεριλαμβανομένων των αποστολών από τον βορρά προς το λιμάνι του Ceyhan στην Τουρκία.
Το καλοκαίρι, η Συρία και το Ιράκ συζήτησαν επιλογές, μεταξύ άλλων την αποκατάσταση και λειτουργία ενός εδώ και πολύ καιρό ανενεργού αγωγού πετρελαίου μεταξύ των δύο χωρών, κάτι που θα περιόριζε την επιρροή του Ιράν στις προμήθειες που εξέρχονται από την περιοχή. Οι εργασίες για μια τέτοια σύνδεση ενδέχεται να ξεκινήσουν το πρώτο τρίμηνο του επόμενου έτους.
