Ενώ το Κατάρ βρίσκεται αντιμέτωπο με μια τεράστια ζημιά στις ενεργειακές εγκαταστάσεις του από τις ιρανικές επιθέσεις, ο επικεφαλής της QatarEnergy, ο οποίος είναι ταυτόχρονα υπουργός Ενέργειας της χώρας, δηλώνει ότι είχε προειδοποιήσει αξιωματούχους και στελέχη για έναν τέτοιο ακριβώς κίνδυνο, σε περίπτωση που δεχθούν επίθεση οι εγκαταστάσεις του Ιράν.
“Πάντα προειδοποιούσα, μιλώντας με στελέχη εταιρειών πετρελαίου και φυσικού αερίου που συνεργάζονται με εμάς, καθώς και με τον υπουργό Ενέργειας των ΗΠΑ, για να τον προειδοποιήσω για αυτές τις συνέπειες και ότι αυτό θα μπορούσε να μας βλάψει”, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της QatarEnergy, Saad al-Kaabi, στο Reuters.
Στους συνεργάτες της QatarEnergy συγκαταλέγονται μεγάλες αμερικανικές ενεργειακές εταιρείες, όπως η ExxonMobil και η ConocoPhillips.
“Γνώριζαν την απειλή και τους υπενθύμιζα συνεχώς, σχεδόν καθημερινά, ότι πρέπει να διασφαλίσουμε την προστασία των εγκαταστάσεων πετρελαίου και φυσικού αερίου”, δήλωσε.
Κληθείς να σχολιάσει, ο εκπρόσωπος του Λευκού Οίκου Τέιλορ Ρότζερς είπε: “Ο Πρόεδρος Τραμπ και όλο το επιτελείο του στον ενεργειακό κλάδο δεν αγνοούσαν το γεγονός ότι θα υπήρχαν βραχυπρόθεσμες διαταραχές στην προμήθεια πετρελαίου και φυσικού αερίου κατά τη διάρκεια των συνεχιζόμενων επιχειρήσεων στο Ιράν, και είχαν προετοιμαστεί για αυτές τις αναμενόμενες, προσωρινές διαταραχές”.
Τρεις εβδομάδες μετά την έναρξη του πολέμου των ΗΠΑ και του Ισραήλ με το Ιράν, οι επιθέσεις με πυραύλους και drones έχουν προκαλέσει ζημιές σε δεξαμενόπλοια, διυλιστήρια και άλλες σημαντικές ενεργειακές υποδομές, με το σημαντικότερο μέχρι στιγμής πλήγμα να είναι στο Ρας Λαφάν της QatarEnergy, το μεγαλύτερο συγκρότημα υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στον κόσμο.
Ο Kaabi δήλωσε στο Reuters την Πέμπτη ότι η ζημιά στις εγκαταστάσεις, η κατασκευή των οποίων κόστισε 26 δισεκατομμύρια δολάρια, θα επηρεάσει τις παραδόσεις LNG στην Ευρώπη και την Ασία ενδεχομένως για τα επόμενα πέντε χρόνια.
Οι κυβερνήσεις φοβούνται εδώ και καιρό ένα τέτοιο σενάριο, όπου εγκαταστάσεις ζωτικής σημασίας για τον παγκόσμιο εφοδιασμό όχι μόνο με αργό πετρέλαιο και φυσικό αέριο, αλλά και με προϊόντα όπως καύσιμα αεροσκαφών και LPG, υφίστανται μακροπρόθεσμη ζημιά.
Το Ισραήλ επιτέθηκε στο κύριο κοίτασμα φυσικού αερίου του Ιράν, South Pars, σε μια απότομη κλιμάκωση του πολέμου την Τετάρτη. Η Τεχεράνη απάντησε με μπαράζ επιθέσεων σε ενεργειακές υποδομές του Κόλπου στο Κουβέιτ, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, τη Σαουδική Αραβία και το Ρας Λαφάν του Κατάρ.
Ο Kaabi δήλωσε ότι δεν είχε λάβει καμία προειδοποίηση για την επίθεση στο South Pars.
“Δεν γνώριζα τίποτα, αλλά δεν νομίζω ότι γνώριζε κανείς. Ο Πρόεδρος Τραμπ είπε ότι δεν ήξερε. Οπότε, πιστεύετε ότι εμείς θα ξέραμε;”
Το South Pars αποτελεί μέρος του μεγαλύτερου κοιτάσματος φυσικού αερίου στον κόσμο, το οποίο το Ιράν μοιράζεται με το Κατάρ.
Ο CEO της QatarEnergy είπε ότι η επίθεση στο Ρας Λαφάν όχι μόνο έθεσε εκτός λειτουργίας το 17% της ικανότητας εξαγωγής LNG του Κατάρ, αλλά οι επιπτώσεις θα διαρκέσουν έως και πέντε χρόνια λόγω των ζημιών.
Μετά την εκκένωση των εγκαταστάσεων έπειτα από την ιρανική επίθεση νωρίτερα αυτόν τον μήνα, θα υπάρξει επίσης καθυστέρηση στην επέκταση στο Ρας Λαφάν, δήλωσε ο Kaabi, επηρεάζοντας το αέριο που προοριζόταν για παράδοση σε χώρες όπως η Γαλλία, η Γερμανία και η Κίνα από το 2027.
“Δεν ήταν εύκολο να απομακρύνουμε τους πάντες από τις υπεράκτιες εγκαταστάσεις. 10.000 άνθρωποι απομακρύνθηκαν σε 24 ώρες και όλες οι λειτουργίες διακόπηκαν”.
Η επέκταση, που είχε ως στόχο να ενισχύσει τη θέση της Ντόχα ως κορυφαίου εξαγωγέα LNG παγκοσμίως, επρόκειτο να αυξήσει την ικανότητα παραγωγής LNG του Κατάρ από 77 εκατομμύρια σε 126 εκατομμύρια τόνους ετησίως έως το 2027.
Η QatarEnergy μπορεί να επανεκκινήσει την παραγωγή μόνο εάν τερματιστούν οι εχθροπραξίες, και ακόμη και τότε θα χρειάζονταν τουλάχιστον τρεις έως τέσσερις μήνες για την πλήρη επανέναρξη, σημείωσε ο Kaabi.
Ο Kaabi, ο οποίος είναι επίσης πρόεδρος της Qatar Airways, δήλωσε ότι οι ευρύτερες επιπτώσεις του πολέμου θα επηρεάσουν όλες τις οικονομίες του Κόλπου.
“Αυτό έχει πάει ολόκληρη την περιοχή 10-20 χρόνια πίσω”.
“Ο τουρισμός έχει τελειώσει. Οι αεροπορικές εταιρείες δεν πετούν… Το εμπόριο έχει μειωθεί. Τίποτα δεν κινείται από κανένα λιμάνι”.
“Μιλάμε για οικονομίες που έχουν μηδενικά έσοδα από το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο, και εμείς είμαστε κυρίως μια οικονομία πετρελαίου και αερίου. Επομένως, προφανώς, οι κρατικές δαπάνες θα γίνονται με πολύ, πολύ χαμηλότερο ρυθμό”.
