Ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που διαχειρίζεται κινεζική εταιρεία ήταν μεταξύ των ελάχιστων που διέσχισαν το Στενό του Ορμούζ το τελευταίο 24ωρο, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιοποιήθηκαν την Πέμπτη, καθώς αυξάνεται η αβεβαιότητα γύρω από την επαναλειτουργία της κρίσιμης θαλάσσιας οδού.
Πριν από την έναρξη του πολέμου κατά του Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου, η ναυτιλιακή κίνηση μέσω του στενού ανερχόταν κατά μέσο όρο σε 125 έως 140 διελεύσεις ημερησίως. Εξαιτίας της σύγκρουσης, 20.000 ναυτικοί παραμένουν εγκλωβισμένοι στον Κόλπο πάνω σε εκατοντάδες πλοία.
Η ναυτιλιακή κίνηση τις τελευταίες ημέρες ανέρχεται κατά μέσο όρο σε 10 πλοία που εισέρχονται και εξέρχονται από το στενό, περιλαμβάνοντας φορτηγά πλοία και άλλα σκάφη, όπως δεξαμενόπλοια χημικών και υγραερίου, ενώ τα δεξαμενόπλοια αργού πετρελαίου εξακολουθούν να αποτελούν μικρό ποσοστό του συνολικού όγκου, σύμφωνα με ανάλυση του Reuters που βασίζεται σε δεδομένα παρακολούθησης πλοίων.
Το μικρό πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με κινεζική σημαία Zhong Gu Nan Chang διέσχισε το στενό το τελευταίο 24ωρο, σύμφωνα με δορυφορική ανάλυση της εταιρείας δεδομένων SynMax.
Τα περισσότερα από τα υπόλοιπα 10 πλοία που πραγματοποίησαν διελεύσεις ήταν πλοία ξηρού φορτίου και εμπορευματοκιβωτίων που εισέρχονταν στον Κόλπο, ενώ μόνο ένα δεξαμενόπλοιο που συνδέεται με το Ιράν πέρασε προς τον Κόλπο του Ομάν, σύμφωνα με ανάλυση της SynMax και ξεχωριστά στοιχεία της Kpler.
“Έχουμε απογοητευτεί και στο παρελθόν”, ανέφερε η ναυλομεσιτική εταιρεία Fearnleys σε έκθεσή της αυτή την εβδομάδα, αναφερόμενη στις ενδείξεις ότι θα μπορούσε να υπάρξει πρόοδος προς μια συμφωνία.
“Χρειαζόμαστε το άνοιγμα των θαλάσσιων οδών, αυτό είναι βέβαιο, τόσο για τη ναυτιλιακή βιομηχανία όσο και για την παγκόσμια οικονομία. Προς το παρόν, όμως, η κατάσταση στην αγορά παραμένει η ίδια”, σημείωσε χαρακτηριστικά.
