Το Τόκιο σχεδιάζει να επεκτείνει τη χρηματοδοτική στήριξη προς τις ιαπωνικές εταιρείες που επενδύουν σε έργα αγωγών στο εξωτερικό, συμπεριλαμβανομένης της Μέσης Ανατολής, στο πλαίσιο των προσπαθειών για την ενίσχυση εναλλακτικών οδών μεταφοράς πετρελαίου και φυσικού αερίου στην περιοχή του Κόλπου, ώστε να παρακάμπτονται τα Στενά του Ορμούζ.
Η κυβέρνηση θα εξετάσει μέτρα που περιλαμβάνουν τη χρηματοδότηση μέσω κεφαλαίων υψηλού επενδυτικού κινδύνου, με στόχο την προώθηση της συμμετοχής ιαπωνικών εταιρειών σε τέτοια έργα αγωγών, σύμφωνα με το Bloomberg, που επικαλείται έγγραφο που δημοσιοποίησε στα τέλη της περασμένης εβδομάδας το Υπουργείο Οικονομίας, Εμπορίου και Βιομηχανίας της Ιαπωνίας (METI). Το έγγραφο, το οποίο παρουσιάζει τις βασικές προκλήσεις και τα πιθανά νέα μέτρα για την ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας και της σταθερότητας του ενεργειακού εφοδιασμού της Ιαπωνίας, τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση έως τις 22 Αυγούστου.
Η κίνηση αυτή έρχεται την ώρα που η Σαουδική Αραβία εξετάζει το ενδεχόμενο επέκτασης της δυναμικότητας του αγωγού μεταφοράς αργού πετρελαίου προς τις ακτές της χώρας στην Ερυθρά Θάλασσα, όπως έχει μεταδώσει το Reuters. Ο επικεφαλής του συνδέσμου των ιαπωνικών εταιρειών διύλισης πετρελαίου δήλωσε στα μέσα Ιουλίου ότι τόσο το Άμπου Ντάμπι όσο και το Ριάντ ζήτησαν από το Τόκιο να συνεργαστεί για την επέκταση των υποδομών αγωγών στην περιοχή.
Σύμφωνα με αξιωματούχο του METI, το υπουργείο είναι πιθανό να επιδιώξει την ενίσχυση του ρόλου του Japan Organization for Metals and Energy Security (JOGMEC) ως ενός από τα πιθανά μέσα για την υλοποίηση αυτού του στόχου. Αυτό περιλαμβάνει τη δυνατότητα να επιτραπεί στην JOGMEC να παρέχει χρηματοδότηση για έργα αγωγών ως αυτοτελή επενδυτικά έργα, ανέφερε ο ίδιος αξιωματούχος.
Η εντολή της δημόσιας αυτής εταιρείας για τη στήριξη επενδύσεων που αφορούν τη μεταφορά πετρελαίου, συμπεριλαμβανομένων των αγωγών, περιορίζεται σήμερα σε έργα που συνδέονται με την ανάντη ανάπτυξη πετρελαίου και φυσικού αερίου, σύμφωνα με το υπουργείο.
Η Ιαπωνία, η οποία εξαρτάται σχεδόν ολοκληρωτικά από εισαγωγές πετρελαίου, βασίζεται στη Μέση Ανατολή για σχεδόν το σύνολο των αναγκών της σε αργό πετρέλαιο και έχει πληγεί ιδιαίτερα από το ουσιαστικό κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ. Σύμφωνα με το METI, περισσότερο από το 90% των εισαγωγών αργού πετρελαίου της Ιαπωνίας το 2025 διήλθε μέσω των Στενών του Ορμούζ.
Οι εισαγωγές αργού πετρελαίου της χώρας για τον Ιούλιο αναμένεται να προέλθουν εξ ολοκλήρου από περιοχές που δεν απαιτούν διέλευση μέσω των Στενών του Ορμούζ, δήλωσε τον περασμένο μήνα η πρωθυπουργός Σανάε Τακαΐτσι, προκειμένου να καλυφθούν οι ελλείψεις στην προσφορά που προκλήθηκαν από τις διαταραχές στη διέλευση μέσω των Στενών.
