Περισσότερα δεξαμενόπλοια υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) επανέλαβαν τις τελευταίες ημέρες τη διέλευσή τους από τα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με στοιχεία παρακολούθησης πλοίων, ενώ το Τόκιο ανακοίνωσε ότι 22 πλοία που συνδέονται με την Ιαπωνία έχουν αποχωρήσει από τον Περσικό Κόλπο από την Τρίτη, παρά την αναζωπύρωση των συγκρούσεων στη Μέση Ανατολή.
Τα Στενά του Ορμούζ, μια κρίσιμη θαλάσσια οδός για τις παγκόσμιες μεταφορές πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου, παρακολουθούνται στενά από ναυτιλιακές εταιρείες και κυβερνήσεις μετά τις επιθέσεις του Ιράν αυτή την εβδομάδα εναντίον εμπορικών πλοίων και τα αμερικανικά αντίποινα με πλήγματα κατά του Ιράν, τα οποία έχουν μειώσει την κυκλοφορία μέσω του συγκεκριμένου θαλάσσιου διαύλου.
Ωστόσο, τουλάχιστον πέντε δεξαμενόπλοια LNG χωρίς φορτίο εισήλθαν στα Στενά τις τελευταίες ημέρες, σύμφωνα με στοιχεία των Kpler και LSEG, όπως μεταδίδει το Reuters.
Στα πλοία αυτά περιλαμβάνονται το GasLog Shanghai, το οποίο ελέγχεται από την ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία GasLog, καθώς και τα πλοία Al Samriya, Al Dafna, Al Gattara και Al Rayyan, που συνδέονται με την QatarEnergy.
Σύμφωνα με τα στοιχεία, το GasLog Shanghai και το Al Rayyan πιθανότατα διήλθαν από τα Στενά κατά τη διάρκεια της νύχτας, καθώς είχαν εντοπιστεί εκτός του θαλάσσιου διαύλου στις 9 Ιουλίου.
Τα άλλα τρία πλοία που συνδέονται με την QatarEnergy είχαν εντοπιστεί τελευταία φορά εκτός των Στενών του Ορμούζ, στα ανοιχτά της δυτικής ακτής της Ινδίας, πριν από αρκετές εβδομάδες. Συγκεκριμένα, τα Al Samriya και Al Gattara είχαν καταγραφεί τελευταία φορά γύρω στις 18-19 Ιουνίου, ενώ το Al Dafna στις 29 Ιουνίου.
Τέσσερα πλοία που συνδέονται με την Ιαπωνία παραμένουν στον Περσικό Κόλπο
Παράλληλα, 22 πλοία που συνδέονται με την Ιαπωνία, μεταξύ των οποίων έξι μεγάλα δεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού πετρελαίου, διήλθαν από τα Στενά του Ορμούζ και εξήλθαν από τον Κόλπο μεταξύ 7 και 9 Ιουλίου, με αποτέλεσμα να παραμένουν πλέον μόνο τέσσερα τέτοια πλοία στην περιοχή, δήλωσε ο Ιάπωνας υπουργός Μεταφορών Γιασούσι Κανέκο κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου την Παρασκευή.
Όταν ρωτήθηκε πώς διασφαλίστηκε η ασφάλεια των πλοίων, αξιωματούχος της διεύθυνσης υπερπόντιας ναυτιλίας του ιαπωνικού υπουργείου Μεταφορών αρνήθηκε να σχολιάσει, επικαλούμενος λόγους ασφαλείας.
Σύμφωνα με εκπρόσωπο της Ένωσης Ιαπώνων Πλοιοκτητών, ο αριθμός των πλοίων που συνδέονται με την Ιαπωνία στον Περσικό Κόλπο έχει μειωθεί από 45 πλοία με περίπου 1.100 μέλη πληρώματος στην έναρξη της σύγκρουσης, σε μόλις τέσσερα πλοία με περίπου 100 μέλη πληρώματος.
