Η Κίνα αναμένεται να επαναλάβει τις εξαγωγές διυλισμένων καυσίμων τον Οκτώβριο, μετά από μια σύντομη διακοπή κατά τη διάρκεια των αργιών της Χρυσής Εβδομάδας, δήλωσαν την Παρασκευή τέσσερις έμποροι που έχουν γνώση του θέματος. Η κίνηση αυτή θα συμβάλει στην άμβλυνση των πιέσεων στις διεθνείς αγορές ντίζελ, βενζίνης και καυσίμων αεροσκαφών.
Το Πεκίνο άρχισε να περιορίζει τις εξαγωγές καυσίμων τον Μάρτιο, προκειμένου να διασφαλίσει την εγχώρια επάρκεια, καθώς ο πόλεμος ΗΠΑ–Ισραήλ κατά του Ιράν διατάραξε τις ροές αργού πετρελαίου και την παραγωγή των διυλιστηρίων στη Μέση Ανατολή. Παρότι η Κίνα χαλάρωσε τους περιορισμούς από τον Ιούλιο έως τον Σεπτέμβριο, τα μέτρα της συνέβαλαν στη σύσφιξη της προσφοράς και ανάγκασαν τους Ασιάτες αγοραστές να αναζητήσουν εναλλακτικές πηγές προμήθειας.
Η Κίνα, ο μεγαλύτερος εισαγωγέας πετρελαίου στον κόσμο και χώρα με τη μεγαλύτερη διυλιστική βιομηχανία παγκοσμίως, ενέκρινε εξαγωγές περίπου 3,7 εκατομμυρίων μετρικών τόνων των τριών καυσίμων συνολικά για τον Οκτώβριο, δήλωσαν την Παρασκευή δύο ακόμη παράγοντες του κλάδου.
Συγκριτικά, τα κινεζικά διυλιστήρια αναμενόταν να εξαγάγουν λίγο περισσότερους από 4 εκατομμύρια τόνους βενζίνης, ντίζελ και καυσίμων αεροσκαφών τον Σεπτέμβριο, όπως μετέδωσε το Reuters στις αρχές του περασμένου μήνα.
Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή και η σύγκρουση μεταξύ Ουκρανίας και Ρωσίας έχουν διαταράξει την παγκόσμια παραγωγή διυλισμένων καυσίμων και έχουν οδηγήσει σε αύξηση των τιμών, ιδίως του ντίζελ. Ωστόσο, αναλυτές εκτιμούν ότι η κίνηση της Κίνας θα συμβάλει μόνο σε περιορισμένο βαθμό στην αποκλιμάκωση των πιέσεων στην αγορά.
“Η επίδραση θα είναι περιορισμένη, καθώς οι αγορές παραμένουν συνολικά υπό πίεση και οι προμήθειες από τη Μέση Ανατολή εξακολουθούν να διαταράσσονται”, δήλωσε η Στούτι Τζούντζουνουάλα, αναλύτρια της αγοράς πετρελαίου στην Energy Aspects, με έδρα την Καλκούτα της Ινδίας.
Η Τζουν Γκο, ανώτερη αναλύτρια στην Sparta Commodities, δήλωσε ότι η επανέναρξη των εξαγωγών από το Πεκίνο ήταν αναμενόμενη, ωστόσο οι όγκοι ήταν μικρότεροι από ό,τι προβλεπόταν.
Η Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων της Κίνας και το υπουργείο Εμπορίου δεν απάντησαν αμέσως στα αιτήματα για σχολιασμό.
Διακοπή λόγω αργιών
Παρότι το Πεκίνο ρυθμίζει συνήθως τις εξαγωγές καυσίμων μέσω ενός συστήματος ποσοστώσεων, το τελευταίο διάστημα έχει ενισχύσει την εποπτεία, εξετάζοντας τις αποστολές σε μηνιαία βάση.
Ωστόσο, η Κίνα ξεκίνησε την εβδομαδιαία αργία για την Εθνική Ημέρα την 1η Οκτωβρίου, χωρίς να έχει δώσει στα διυλιστήριά της έγκριση για εξαγωγές πετρελαϊκών προϊόντων τον Οκτώβριο προς περιοχές πέραν του Χονγκ Κονγκ και του Μακάο, όπως μετέδωσε το Reuters την περασμένη εβδομάδα.
Εν μέσω των πιέσεων στην αγορά διυλισμένων καυσίμων, ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας, ο οποίος συμβουλεύει τις βιομηχανικές χώρες σε θέματα ενεργειακής πολιτικής, συμφώνησε αυτή την εβδομάδα να επιταχύνει τη διάθεση πετρελαϊκών αποθεμάτων και να δώσει προτεραιότητα στον εφοδιασμό με ντίζελ, στο πλαίσιο σχεδίου που ξεκίνησε τον Μάρτιο.
Παρότι οι όγκοι εξαγωγών καυσίμων της Κίνας συνήθως υπολείπονται εκείνων της Ινδίας και της Νότιας Κορέας μεταξύ των ασιατικών χωρών με διυλιστική βιομηχανία, η χώρα θεωρείται σημαντικός προμηθευτής που μπορεί να μεταβάλλει τις ποσότητες που διαθέτει στην ασιατική αγορά, ανάλογα με τις ανάγκες.
Κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του 2026, η Κίνα εξήγαγε 34,24 εκατομμύρια τόνους διυλισμένων πετρελαϊκών προϊόντων, ποσότητα μειωμένη κατά 9,6% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους.
