Μια ιστορική καμπή για την ελληνική κεφαλαιαγορά σηματοδοτεί η απόφαση της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς, με την οποία εγκρίθηκε το Ενημερωτικό Δελτίο της Capital Maritime Finance Corp. (CMF), συμφερόντων Βαγγέλη Μαρινάκη. Η CMF βάζει πλέον επίσημα πλώρη για την Κύρια Αγορά του Χρηματιστηρίου Αθηνών (Euronext Athens), πραγματοποιώντας την πρώτη αποκλειστική εισαγωγή ναυτιλιακής εταιρείας στην ιστορία της ελληνικής χρηματιστηριακής αγοράς.
Η κίνηση αυτή δεν ενισχύει απλώς το προφίλ του Χρηματιστηρίου Αθηνών ως διεθνούς ναυτιλιακού hub, αλλά προσφέρει στους επενδυτές άμεση πρόσβαση σε έναν από τους πιο σύγχρονους, τεχνολογικά προηγμένους και περιβαλλοντικά αποδοτικούς στόλους μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (containerships) παγκοσμίως.
Ο στόλος του Μέλλοντος με μέση ηλικία μόλις 0,5 έτη
Η CMF υλοποιεί ένα εκτεταμένο επενδυτικό πλάνο επέκτασης του στόλου της, συνολικού ύψους περίπου $1,8 δισ. για την ναυπήγηση των 23 πλοίων (συνολικής χωρητικότητας 120.874 TEU), τα οποία θα παραδοθούν σταδιακά από το τέταρτο τρίμηνο του 2026 έως το τέταρτο τρίμηνο του 2028.
Με την πλήρη παράδοση των νέων μονάδων, ο συνολικός στόλος της CMF θα ανέρχεται σε 36 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (13 σε λειτουργία με χωρητικότητα 27.891 TEU και 23 υπό ναυπήγηση), με τη συνολική μεταφορική ικανότητα να ξεπερνά τα 148.000 TEU. Ο στόλος αποτελείται από 13 πλοία τύπου feeder (1.800 – 2.800 TEU) και 10 πλοία τύπου Neo-Panamax (περίπου 8.700 TEU) διπλού καυσίμου (dual-fuel LNG, με δυνατότητα καύσης LNG, bio-LNG και e-LNG).
Τα πλοία διαθέτουν σχεδιασμό υψηλής ενεργειακής απόδοσης (CII Grade A) και δυνατότητα σύνδεσης με ηλεκτρικό ρεύμα στεριάς (shore-power), επιτρέποντας στην εταιρεία να ηγείται στη μείωση των εκπομπών ρύπων. Με την παραδοχή της ολοκλήρωσης των παραδόσεων, η μέση ηλικία του στόλου (σταθμισμένη βάσει TEU) ανέρχεται σε μόλις 0,5 έτη, καθιστώντας τον έναν από τους νεότερους παγκοσμίως.
Εξασφαλισμένα έσοδα 3,9 δισ. δολ. από διεθνείς κολοσσούς
Η στρατηγική της CMF εστιάζει στη δημιουργία προβλέψιμων, συμβασιοποιημένων ταμειακών ροών μέσω μακροχρόνιων χρονοναυλώσεων προκαθορισμένου ναύλου.
- Το 100% των διαθέσιμων ημερών απασχόλησης έχει ήδη συμβασιοποιηθεί έως το 2034.
- Το σύνολο του στόλου καλύπτεται από ναυλοσύμφωνα με ορίζοντα έως το 2038, με τη μεσοσταθμική εναπομένουσα διάρκεια να φτάνει τα 9,4 έτη (με ημερομηνία αναφοράς 30.09.2026).
- Τα συνολικά ελάχιστα προβλεπόμενα έσοδα ανέρχονται σε $3,9 δισ., τα οποία με τα δικαιώματα προαίρεσης παράτασης αγγίζουν τα $4,9 δισ.
Το χαρτοφυλάκιο των ναυλωτών απαρτίζεται από ηγετικούς ομίλους της παγκόσμιας εφοδιαστικής αλυσίδας, με τη CMA CGM να αντιπροσωπεύει το 74,8% και την Unifeeder (DP World) το 24,9% του συμβασιοποιημένου ανεκτέλεστου εσόδων.
Ισχυρές οικονομικές επιδόσεις & Μερισματική Πολιτική
Η εταιρεία επιδεικνύει εξαιρετική χρηματοοικονομική εικόνα. Κατά τη χρήση 2025, ο Όμιλος σημείωσε κύκλο εργασιών $122,85 εκατ., EBITDA $89,85 εκατ., καθαρά κέρδη $64,94 εκατ. και καθαρές λειτουργικές ταμειακές ροές $82,05 εκατ. Στο πρώτο εξάμηνο του 2026, ο κύκλος εργασιών διαμορφώθηκε σε $57,46 εκατ., το EBITDA σε $39,73 εκατ. και τα καθαρά κέρδη σε $29,93 εκατ. (με λειτουργικές ταμειακές ροές $50,37 εκατ.).
Στις 30 Ιουνίου 2026, τα ίδια κεφάλαια του Ομίλου ανέρχονταν σε $416,1 εκατ., ενώ το καθαρό χρέος διαμορφωνόταν σε $235,5 εκατ.
Μοναδικός μέτοχος της εταιρείας κατά την έγκριση του ενημερωτικού δελτίου είναι η Capital Maritime & Trading (συμφερόντων Βαγγέλη Μαρινάκη). Μετά τη Δημόσια Προσφορά (υπό την παραδοχή άντλησης €250 εκατ. στην ανώτατη τιμή), θα κατέχει ποσοστό περίπου 75,8% των δικαιωμάτων ψήφου.
Παράλληλα, όπως έγινε γνωστό από το Ενημερωτικό Δελτίο, η CMF σκοπεύει να εφαρμόσει μετοχοκεντρική πολιτική με στόχο τη διανομή και καταβολή μερισμάτων στους μετόχους ύψους 60% έως 70% των προσαρμοσμένων καθαρών κερδών κάθε οικονομικής χρήσης, πληρωτέο σε τριμηνιαία βάση.
