Στη δημιουργία της Volare Shipping, μιας νέας ναυτιλιακής εταιρείας που θα διαθέτει και θα διαχειρίζεται στόλο 14 υπερδεξαμενόπλοιων, προχωρά η Trafigura, σε μια κίνηση που έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία οι ναύλοι μεταφοράς πετρελαίου έχουν εκτοξευθεί σε ιστορικά υψηλά.
Ο διεθνής οίκος εμπορίας πρώτων υλών ανακοίνωσε τη Δευτέρα ότι σχεδιάζει να διαθέσει μετοχές της Volare μέσω ιδιωτικής τοποθέτησης, με στόχο να αντλήσει 500 εκατ. δολάρια. Στη συνέχεια, επιδιώκει την εισαγωγή της εταιρείας στην αγορά Euronext Growth Oslo της Νορβηγίας, περίπου στις 5 Οκτωβρίου, υπό την προϋπόθεση ότι θα ολοκληρωθεί επιτυχώς η πώληση των μετοχών και θα δοθεί η σχετική έγκριση από το χρηματιστήριο.
Η δημιουργία της Volare έρχεται σε μια συγκυρία έντονων αναταράξεων στην αγορά θαλάσσιας μεταφοράς πετρελαίου. Οι διαταραχές στην εφοδιαστική αλυσίδα που έχουν προκληθεί από τον πόλεμο στο Ιράν και τη σύγκρουση στην Ουκρανία έχουν οδηγήσει τους ναύλους των πετρελαιοφόρων σε επίπεδα-ρεκόρ.
Η εξέλιξη αυτή ωθεί ορισμένες πετρελαϊκές και ναυτιλιακές εταιρείες στην ενίσχυση των στόλων τους, με έμφαση τόσο στα Very Large Crude Carriers (VLCCs), τα μεγαλύτερα δεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού, όσο και σε μικρότερα πλοία, όπως τα Suezmax.
Στόλος έξι VLCC και οκτώ νεότευκτα
Σύμφωνα με την Trafigura, η Volare διαθέτει ήδη έξι VLCCs, ενώ έχει παραγγείλει ακόμη οκτώ νεότευκτα VLCCs, τα οποία αναμένεται να παραδοθούν σταδιακά από το 2026 έως το 2028.
Η ιδιωτική τοποθέτηση των μετοχών έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να χρηματοδοτήσει πλήρως το υφιστάμενο πρόγραμμα ναυπήγησης των νέων πλοίων.
“The contemplated private placement will fully fund our current newbuilding programme”, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Volare, Alexandre Duff.
Η έκθεση των traders στους ναύλους
Η κίνηση της Trafigura αποκτά ιδιαίτερη σημασία για τον κλάδο του commodity trading, καθώς οι μεγάλοι εμπορικοί οίκοι παραδοσιακά ναυλώνουν δεξαμενόπλοια από ανεξάρτητους πλοιοκτήτες για τη μεταφορά πετρελαίου.
Το μοντέλο αυτό, ωστόσο, αφήνει τους traders εκτεθειμένους στις διακυμάνσεις της αγοράς ναύλων. Όταν οι τιμές των ναυλώσεων αυξάνονται απότομα, όπως συμβαίνει σήμερα, το κόστος μεταφοράς του πετρελαίου μπορεί να επιβαρύνει σημαντικά τη δραστηριότητά τους.
Με τη δημιουργία της Volare και την ανάπτυξη ιδιόκτητου στόλου, η Trafigura αποκτά μεγαλύτερο έλεγχο στη μεταφορική της δυναμικότητα, σε μια περίοδο κατά την οποία η διαθεσιμότητα δεξαμενόπλοιων έχει περιοριστεί και οι ναύλοι έχουν εκτοξευθεί.
Η Trafigura, ένας από τους μεγαλύτερους traders πετρελαίου παγκοσμίως, διαχειρίζεται περίπου 500 πλοία σε διάφορους τομείς της ναυτιλίας, εκ των οποίων περίπου 250 είναι πετρελαιοφόρα.
