Δυνατότητα πρόσθετης δόμησης 1 εκατ. τ.μ. σε 37 ζώνες

Δυνατότητα υποδοχής περίπου 1 εκατ. τ.μ. πρόσθετης δόμησης σε 37 ζώνες της Ανατολικής Αττικής προβλέπει η νέα μελέτη που τέθηκε χθες σε δημόσια διαβούλευση. Οι προτεινόμενες Ζώνες Υποδοχής Συντελεστή Δόμησης (ΖΥΣ) βρίσκονται στους δήμους Αχαρνών, Παλλήνης και Διονύσου, με τις περισσότερες να συγκεντρώνονται στις Αχαρνές.

Επισημαίνεται ότι δεν πρόκειται για γενική αύξηση των συντελεστών δόμησης στις συγκεκριμένες περιοχές. Οι ζώνες αυτές προσδιορίζουν πού θα μπορεί να μεταφερθεί συντελεστής από ακίνητα των οποίων τα δικαιώματα δόμησης δεν μπορούν να αξιοποιηθούν. Τέτοιες περιπτώσεις είναι τα διατηρητέα κτίρια και οι ιδιοκτησίες που έχουν δεσμευθεί για τη δημιουργία κοινόχρηστων χώρων. Η μεταφορά προϋποθέτει ειδική διαδικασία και τη θεσμοθέτηση των ζωνών με Προεδρικό Διάταγμα.

ΥΠΕΝ – ΤΕΕ

Η πρόταση περιλαμβάνεται στη Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ), που εκπονήθηκε στο πλαίσιο του προγράμματος πολεοδομικών μεταρρυθμίσεων του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ), με το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ) να έχει αναλάβει την υλοποίηση των σχετικών μελετών.

Από τις 37 ζώνες, οι 21 βρίσκονται στις Αχαρνές, έξι στην Παλλήνη, τέσσερις στο Κρυονέρι, τρεις στον Γέρακα, δύο στον Άγιο Στέφανο και μία στην Άνοιξη. Εξετάστηκε επίσης η Ανθούσα, χωρίς όμως να προταθεί κάποια ζώνη, καθώς οι υφιστάμενοι περιορισμοί δεν επιτρέπουν, σύμφωνα με τη μελέτη, την ασφαλή χωροθέτησή της.

Στις Αχαρνές

Στις Αχαρνές, μία από τις μεγαλύτερες ζώνες εντοπίζεται στην περιοχή μεταξύ των οδών Πλήθωνος Γεμιστού και Δεκελείας, με συνολική έκταση περίπου 314 στρεμμάτων. Ο συντελεστής υποδοχής μεταφερόμενης δόμησης προτείνεται να αυξηθεί από 0,40 σε 0,80, με την επιπλέον δόμηση να υπολογίζεται σε 87.852 τ.μ.

Η μεγαλύτερη ζώνη του Γέρακα, στην περιοχή των οδών Κλεισθένους, Αγίου Νεκταρίου και Πίνδου, καταλαμβάνει περίπου 690 στρέμματα και μπορεί να υποδεχθεί επιπλέον 96.081 τ.μ. δόμησης. Οι προτεινόμενοι συντελεστές διαμορφώνονται σε 1,10 και 0,97 από 0,80, ανάλογα με το τμήμα της.

Στην Παλλήνη

Στην Παλλήνη, μεταξύ των οδών Σπάτων και Δερβενακίων, ο συντελεστής υποδοχής προτείνεται να αυξηθεί από 0,40 σε 1,20, με δυνατότητα μεταφοράς 79.416 τ.μ. δόμησης. Κοντά στη λεωφόρο Μαραθώνος και τις οδούς Δελφών και Αγίου Ραφαήλ, μία ακόμη ζώνη μπορεί να υποδεχθεί 68.457 τ.μ., με διαφοροποιημένους συντελεστές από 0,60 σε 0,77 και 0,90.

Στο Κρυονέρι προτείνονται τρεις ζώνες κατοικίας, στις οποίες ο συντελεστής υποδοχής μπορεί να φτάσει το 0,60 από 0,20, καθώς και μία ζώνη επιχειρηματικών δραστηριοτήτων. Δύο ζώνες προτείνονται στον Άγιο Στέφανο και μία στην Άνοιξη, όπου ο συντελεστής διαμορφώνεται σε 0,60 από 0,40.

Αρκετές από τις μεγαλύτερες ζώνες βρίσκονται σε περιοχές προς πολεοδόμηση, όπου δεν έχει ακόμη εγκριθεί ρυμοτομικό σχέδιο.

Ανάλογα με τη ζώνη, η μελέτη προτείνει επίσης αύξηση του επιτρεπόμενου ύψους κατά έναν όροφο. Η μέγιστη κάλυψη μπορεί να φτάσει το 60% σε ορισμένες περιπτώσεις, ενώ σε άλλες παραμένει αμετάβλητη. Διαφορετικές ρυθμίσεις εξετάζονται στις περιοχές παραγωγικών και επιχειρηματικών δραστηριοτήτων.

Επτά από τις 37 προτεινόμενες ζώνες, όλες στις Αχαρνές, βρίσκονται τουλάχιστον κατά ένα τμήμα τους σε περιοχές που ενδέχεται να πλημμυρίσουν, σύμφωνα με τα σενάρια που εξετάζουν πλημμύρες με ετήσια πιθανότητα εμφάνισης 1%.

Σύμφωνα με τη ΣΜΠΕ, η πρόσθετη συγκέντρωση πληθυσμού στις περιοχές αυτές μπορεί να αυξήσει την έκθεσή του στον πλημμυρικό κίνδυνο. Οι επιπτώσεις εκτιμώνται ως πιθανές, μέτριας έντασης και τοπικής έκτασης και μπορούν να περιοριστούν με κατάλληλα αντιπλημμυρικά μέτρα.

Η ενδεχόμενη αξιοποίηση των ζωνών θα δημιουργήσει και ανάγκες για νέους κοινόχρηστους χώρους. Στην Παλλήνη, για την πολεοδομική ενότητα 14, υπολογίζονται συνολικά 31.214 τ.μ., στα οποία περιλαμβάνεται πάρκο πόλης περίπου 25 στρεμμάτων. Στον Γέρακα, στην πολεοδομική ενότητα 6, οι αντίστοιχες ανάγκες φτάνουν τα 20.608 τ.μ., μεταξύ των οποίων πάρκο πόλης περίπου 17 στρεμμάτων. Τα πάρκα αυτά δεν αποτελούν εγκεκριμένα έργα, αλλά προκύπτουν από τις ανάγκες που προσδιορίζει η μελέτη.

Στην πολεοδομική ενότητα 14 της Παλλήνης, η μελέτη υπολογίζει ότι η αξιοποίηση της προτεινόμενης ζώνης θα μπορούσε να αυξήσει την τοπική ζήτηση για θέσεις στάθμευσης κατά 241,69%, χωρίς αυτό να σημαίνει ανάλογη αύξηση της κυκλοφορίας.